Sram Pédalier avec capteur de puissance Rival AXS E1 DUB DM Prix Réduit

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Sram Pédalier avec capteur de puissance Rival AXS E1 DUB DM Prix Réduit

Le prix initial était : 279,99 €.Le prix actuel est : 112,00 €.

UGS : SK0181867 Catégorie : Étiquette :

Description

Nos manivelles en aluminium les plus avancées rencontrent notre mesure de puissance la plus accessible. Obtenez les données dont vous avez besoin pour progresser, intégrées dans un pédalier léger, rigide et solide qui intègre notre changement de vitesse X-Range.
Caractéristiques :
– L´unité basée sur l´axe mesure la puissance du côté gauche pour calculer les watts totaux
– Longue durée de vie de la batterie (plus de 400 heures) pour alimenter une saison de sorties
– Pile au lithium AAA remplaçable par l´utilisateur
– Le boîtier de pédalier DUB ajoute durabilité et simplicité
– Étanche (IPX7 étanche à 1 mètre pendant 30 minutes)
– Léger (moins de 40 g de plus que le pédalier standard)
– Changements de vitesse avant nets et précis
– Plateaux intégrés d´une seule pièce
Spécifications :
– Vitesses : 12
– Compatibilité BB : Tous les SRAM Road DUB BB
– Taille du plateau : 48/35T
– Longueur de manivelle : 175 mm
– Ligne de chaîne : 45.0 mm
– Interface d´axe BB : DUB
– Matériau du plateau : Aluminium
– Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : Montage direct (DM)
– Capteur de puissance : Oui
– Type de capteur de puissance : Axe
Technologie :
AXS :
– AXS est le nouveau système d´intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants électroniques de vélo et les logiciels. L´application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l´état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d´obtenir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.
DUB :
– La relation entre l´axe du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C´est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons dépassé la pensée conventionnelle et avons rendu tout plus simple, en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l´axe et le boîtier de pédalier. C´est cette approche du développement d´un système complet qui équivaut à de meilleures performances de transmission.
X-Range :
– Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes élargissent les possibilités offertes par les vélos à guidon courbé. X-Range est un engrenage pour le cyclisme sur route d´aujourd´hui. Nous avons complètement réimaginé l´engrenage de route pour une plage plus large, une progression des vitesses plus utile et plus fluide, ainsi que des paramètres de changement de vitesse plus intelligents, rendus possibles par AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours dans le bon rapport.