Description

Moyeu arrière SHIMANO M7100 TC500-MS
Attributs : VTT, Arrière
Présentation du moyeu arrière Shimano Cues 500, le SHIMANO FH-TC500-MS, une pierre angulaire de la performance fiable pour le vététiste moderne. Conçu pour la durabilité et un fonctionnement fluide, ce moyeu est conçu pour améliorer votre expérience de conduite, offrant la fiabilité dont vous avez besoin pour conquérir les terrains difficiles avec confiance. Il offre un mélange harmonieux de la technologie éprouvée de Shimano et d´une construction prête pour les sentiers, ce qui en fait un choix idéal pour les montages de roues personnalisés et les mises à niveau essentielles. Redécouvrez une confiance renouvelée à chaque sortie, sachant que votre paire de roues est construite autour d´un moyeu conçu pour des performances constantes et durables.
L´un des principaux avantages est sa facilité d´installation et sa fiabilité inébranlable sur les sentiers. Ce moyeu simplifie le montage ou la mise à niveau de votre vélo, en commençant par le célèbre système CENTER LOCK. Cette fonctionnalité permet une installation rapide et facile du rotor de frein à disque, en utilisant une pièce de montage moletée et un simple anneau de retenue pour une connexion sécurisée et sans jeu, garantissant une puissance de freinage précise et constante. Le moyeu est encore amélioré par le système d´axe traversant rigide et léger E-THRU de 12 mm, qui augmente considérablement la rigidité et la résistance du triangle arrière de votre cadre. Cela se traduit directement par une manipulation plus précise, une meilleure stabilité en virage et un meilleur transfert de puissance lorsque vous poussez les watts lors d´une montée raide.
Conçu pour résister aux éléments, le SHIMANO FH-TC500-MS est doté d´un système de joints labyrinthiques et de joints de contact de haute qualité. Ce mécanisme d´étanchéité robuste offre une protection supérieure aux roulements internes et aux composants de roue libre, les protégeant efficacement de la boue, de l´eau et de la poussière des sentiers. Cela garantit un fonctionnement fluide et durable et réduit les intervalles d´entretien, vous permettant ainsi de passer plus de temps à rouler et moins de temps dans l´atelier. De plus, il est conçu avec le corps de roue libre innovant MICRO SPLINE, doté d´un diamètre de moletage plus petit spécifiquement pour accueillir un pignon supérieur de 10 dents. Cette conception débloque une gamme de vitesses plus large, permettant un pédalage plus efficace sur des gradients variés sans compromettre l´intégrité structurelle du moyeu.
Caractéristiques :
– Installation facile et performance fiable sur les sentiers
– Installation facile du disque de frein grâce à une pièce de montage moletée et un anneau de retenue
– Système d´axe traversant E-THRU de 12 millimètres rigide et léger
– Joints labyrinthiques et joints de contact
– Diamètre de moletage plus petit pour un pignon de 10T
Spécifications :
– Trous : 32
– Vitesses : 12
– Type de frein : Centre Lock à disque
– Largeur de montage : 135 mm
– Méthode de montage de l´axe : E-Thru 12mm
– Espacement des flasques (mm) : 55.45
– Diamètre des flasques gauche/droite (mm) : 59.3 / 60.3