Description

La nouvelle manivelle FC R8100 d’ULTEGRA maintient le même changement de vitesse avant rapide et précis et le même transfert de puissance efficace auxquels les cyclistes Shimano se sont habitués, mais avec encore plus d’options de longueur de manivelle. D’une longueur de 160 à 175 mm, les manivelles ULTEGRA s’adressent désormais aux petits cyclistes, triathlètes et cyclistes curieux de découvrir des manivelles plus courtes.
Partie intégrante de la nouvelle gamme route à 12 vitesses de Shimano, la manivelle FC R8100 s’appuie sur l’efficacité de transmission et de changement de vitesse avant légendaire de Shimano. Avec de nouveaux raffinements pour un changement de vitesse sans couture à 12 vitesses, la manivelle ULTEGRA est désormais proposée dans des longueurs de 160 à 175 mm, offrant des performances et un ajustement amélioré pour les petits cyclistes, les triathlètes et les cyclistes ayant des exigences biomécaniques spécifiques.
Caractéristiques:
Équilibre optimal entre rigidité, résistance, poids et performances de rotation
La structure HOLLOWGLIDE réduit le poids tout en maintenant la résistance pour un meilleur transfert de puissance et un changement de vitesse avant plus rapide et plus précis
52 36 et 50 34 options de plateaux. Longueurs de bras de manivelle 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm.
Caractéristiques:
SÉRIE : Série ULTEGRA R8100
Poids moyen : 711 (52 36T) 700 (50 34T)
Largeur de boîtier de boîtier de pédalier fileté (mm)_70 : Oui
Combinaison de plateaux : 52 36T 50 34T
Type de boîtier de pédalier compatible_Hors-bord : Oui
Vis de fixation de manivelle incluse : Oui
Longueur du bras de manivelle (mm)_160 : Oui
Longueur du bras de manivelle (mm)_165 : Oui
Longueur du bras de manivelle (mm)_170 : Oui
Longueur du bras de manivelle (mm)_172,5 : Oui
Longueur du bras de manivelle (mm)_175 : Oui
Bras d’araignée/d’engrenage : 4
HOLLOWGLIDE : Oui
HOLLOWTECH II : Oui
Manivelle HOLLOWTECH : Oui
Protection de chaîne en option_Sans protection de chaîne/bash : Oui
Boitier de pédalier recommandé_Press fit : SM BB72 41B
Boîtier de pédalier recommandé_Fileté (normal) : SM BBR60
Largeur de boîtier de boîtier de pédalier fileté (mm)_68 : Oui
Facteur Q (mm): 148
Ligne de chaîne (mm): 44,5
Chaîne compatible : CN M8100
PCD (mm): 110
Vitesses arrière : 12
La technologie:
Glisse creuse :
Technologie creuse sur le plateau extérieur La structure creuse à haute rigidité réduit le poids tout en maintenant la résistance. Meilleur transfert de puissance et changement de vitesse avant plus rapide et plus précis
Manivelles creuses forgées :
Un pédalier léger réduit non seulement le poids du vélo, mais diminue également la masse en rotation pour faciliter l’accélération. Le défi est de réduire le poids de la manivelle sans réduire sa résistance et sa rigidité. La technologie de forgeage avancée de SHIMANO a résolu le problème grâce à la manivelle HOLLOWTECH. Tout comme les tubes de cadre de haute qualité, un bras de manivelle creux peut offrir une résistance et une rigidité incroyables tout en étant très léger. la performance amique est affectée par la direction du vent. Pour créer la jante D2, les ingénieurs SHIMANO ont pris en compte les vents frontaux et latéraux, dans le but d’obtenir des performances optimales dans des conditions de conduite réelles. Des tests de prototypes approfondis, en soufflerie et sur route, ont prouvé qu’une forme de jante large avec un lit de pneu profond fonctionne mieux dans un large éventail de conditions. À des angles de lacet allant de 0 à 15 degrés, le profil de la jante SHIMANO D2 réduit la traînée de l’air mieux que les autres jantes de forme aérodynamique. Cette conception de jante augmente également la rigidité latérale de la roue et offre une conformité verticale améliorée pour un contrôle, un confort et une durabilité accrus sur la route.
HOLLOWTECH II :
Fournir le meilleur équilibre entre rigidité, résistance, poids et performances de rotation Le concept de la technologie HOLLOWTECH II est axé sur la production d’un pédalier supérieur qui maximisera le transfert de puissance du cycliste. La rigidité du pédalier garantit l’efficacité du pédalage tandis que son poids, élément clé du pédalier que l’on veut léger, permet de parcourir de plus longues distances sur lesquelles le cycliste doit pédaler davantage. Naturellement, SHIMANO s’est efforcé d’obtenir un équilibre optimal entre les besoins conflictuels de rigidité tout en produisant une manivelle légère. La technologie HOLLOWTECH est un bras de manivelle creux ultra léger créé par SHIMANO avec la technologie de forgeage exclusive de l’entreprise qui maintient également la rigidité. L’ajout de la technologie HOLLOWTECH II intègre l’axe du boîtier de pédalier avec la manivelle droite pour plus de rigidité et un gain de poids pour atteindre un équilibre dimensionnel élevé. Son système de roulement de pédalier extérieur offre une meilleure répartition du poids et une plus grande stabilité de pédalage, permettant un transfert de puissance plus efficace. Le pédalier HOLLOWTECH II a été développé en recherchant l’équilibre optimal entre rigidité et performances de rotation dans un design de pédalier léger et magnifique.
Etanchéité de haute précision :
De plus, le pédalier HOLLOWTECH II a une étanchéité de haute précision dans la zone de roulement pour augmenter la durabilité en maintenant les excellentes performances de rotation pendant de longues périodes.
Axe et roulements de 24 mm de diamètre :
Pourquoi choisir l’axe et les roulements de 24 mm pour le pédalier HOLLOWTECH II : Le diamètre de l’axe et des roulements du pédalier était d’une importance primordiale pour le développement car la zone de l’axe du pédalier est liée à des éléments clés tels que la rigidité, la résistance, le poids et les performances de rotation .