Description

Embrayage APEX.
Conçu pour réduire l´effort de traction du levier tout en augmentant la constance de la sensation du levier.
Augmentation de 60 % de la capacité de couple et de l´engagement de l´embrayage, résultant en un transfert de puissance amélioré vers la roue arrière.
Modulation et contrôle améliorés de l´embrayage.
Réduit les températures de fonctionnement de l´embrayage avec une huile améliorée pour une longévité et une performance constante.
Réglable pour répondre aux besoins de puissance et aux préférences du pilote grâce à des combinaisons d´embrayages interchangeables pour correspondre à la construction du moteur tout en minimisant la force du levier.
Conçu pour une livraison de puissance utilisable sur une large gamme de niveaux de chevaux, pas besoin d´alternatives trop agressives comme les systèmes de verrouillage.
Fabriqué à 100 % en interne aux États-Unis.
Le kit comprend : moyeu usiné avec un design breveté à goupille fixe.
Plateau de pression usiné.
Pack d´embrayage complet comprenant des disques de friction TorqDrive.
Deux ensembles de ressorts d´embrayage de différentes raideurs