Description

Moyeu Avant DT SWISS Boost 240 Classic 6T | Fiabilité et Performance VTT Ultimes
Catégorie : Roues et Pneus
Sous-catégorie : Moyeu
Élevez votre expérience de VTT avec le légendaire moyeu avant DT SWISS 240 Classic, conçu dans une configuration moderne Boost 110x15mm pour une rigidité et un contrôle accrus. Le 240 est la référence pour les cyclistes qui exigent une durabilité sans compromis et des performances de pointe sur les terrains les plus difficiles. Il représente le summum de la précision, offrant un cœur lisse, rapide et incroyablement fiable pour votre roue avant, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le sentier devant vous. Ce moyeu est la référence en matière de performance, choisi par les cyclistes exigeants et les monteurs de roues personnalisées du monde entier pour son équilibre parfait entre légèreté et longévité exceptionnelle.
Conquérez tous les sentiers avec le moyeu avant DT SWISS 240 Classic 6 vis. Réputé pour sa fiabilité inébranlable, sa construction légère en aluminium et sa précision d´ingénierie suisse, ce moyeu offre des performances exceptionnelles aux vététistes sérieux. Doté de roulements en acier inoxydable de haute qualité et de joints d´étanchéité sans contact avancés, il garantit un roulement fluide à faible friction et une protection supérieure contre les éléments. Le design classique des rayons J-bend et l´interface robuste pour disque 6 vis garantissent solidité et compatibilité, tandis que la maintenance sans outil vous permet de rouler plus longtemps. Parfait pour les montages personnalisés et les améliorations, le 240 est votre porte d´entrée vers une conduite confiante et réactive.
Durabilité Légendaire pour une Conduite Agressive
La réputation du moyeu 240 repose sur une fiabilité absolue. Né d´une conception suisse méticuleuse et testé dans les conditions les plus exigeantes, des courses de cross-country de la Coupe du Monde UCI aux étapes d´enduro éprouvantes, il est conçu pour résister à tout ce que vous pouvez lui imposer. Le corps robuste du moyeu offre une plateforme rigide et solide pour le montage de votre roue, traduisant chaque mouvement de votre direction en choix de trajectoire précis. C´est le composant « installez et oubliez » auquel vous pouvez faire confiance, sortie après sortie, saison après saison, lors d´aventures en tout-terrain et de sessions de trail agressives.
Efficacité de Roulement et Protection Optimisées
Au cœur des performances supérieures du 240 se trouvent ses roulements en acier inoxydable de précision, conçus pour une friction minimale et une durabilité maximale. Associé au système d´étanchéité labyrinthique sophistiqué de DT Swiss, le moyeu offre une protection de premier ordre. Les joints d´étanchéité sans contact avancés créent une barrière impénétrable contre l´eau, la boue et la poussière sans ajouter de frottement perceptible. Cela signifie que votre roue tourne plus vite et plus longtemps, conservant votre énergie là où elle compte tout en garantissant que les roulements restent impeccables et fluides, prolongeant considérablement les intervalles d´entretien.
Entretien Simplifié et Compatibilité Classique
Passez plus de temps sur les sentiers et moins dans l´atelier. Un principe de conception clé du DT SWISS 240 est sa facilité d´entretien, sans outils. La construction à emmanchement permet de changer rapidement et facilement les capuchons d´extrémité et d´entretenir les roulements sans avoir besoin d´outils spécialisés. De plus, le corps de moyeu Classic est optimisé pour les rayons J-bend traditionnels, offrant une vaste gamme d´options de montage et garantissant que les rayons de remplacement sont faciles à trouver partout dans le monde. Ceci, combiné à l´interface disque 6 vis universellement reconnue, offre un freinage puissant et constant et une compatibilité maximale avec une large gamme de disques de frein.
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Spécifications Techniques
* Produit : Moyeu Avant DT SWISS Boost 240 Classic 6T
* Attributs : Avant, VTT
* Poids Net : À partir de 126 g
* Système d´Axe : Axe traversant de 15 mm
* Largeur d´Entraxe (O.L.D.) : 110 mm (Boost)
* Interface de Freinage : Disque 6 vis (IS)
* Interface des Rayons : J-bend
* Système d´Étanchéité : Système d´étanchéité labyrinthique sans contact