Description

Sendero est pour ceux qui croient que lenvoyer ne devrait pas se limiter aux vélos de montagne. Premier pneu Road Plusconçu uniquement pour la poussière, le Sendero associe l’efficacité de la barre de descente aux capacités d’une bande de roulement agressive. Les boutons centraux inclinés minimisent la résistance au roulement, tandis que les boutons extérieurs sensiblement espacés assurent la stabilité sur les terrains meubles. Sendero a été conçu pour être un pneu agressif sans compromis. Vous souhaitez monter des pneus de vélo de montagne sur votre vélo de chute? Le Sendero est pour vous.
Caractéristiques:
Les sculptures agressives complètent le format à volume élevé Road Pluspour combiner efficacité de la barre de descente et traction du vélo de montagne.
Profil arrondi avec canaux verticaux pour améliorer les caractéristiques de virage.
Le boîtier à volume élevé permet une conduite confortable.
Le caoutchouc Dual Compound est un pneu à roulement rapide offrant une excellente traction.
Caractéristiques:
Usage: Route d’Aventure / Gravier / Sentier / Bikepacking
Conditions: Hardpack / Dirt / Gravel / Loose / Wet
Taille de la roue: 650b
Largeur: 47 mm
Niveau: Road Plus TCS
Poids: 530 g
Composé: composé de caoutchouc double ADN
À propos de TSC:
Le système TCS (Tubeless Compatible System, système compatible sans tubulure), produit exclusif de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation légers sans chambre. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n’avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites du possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb.com/tcs
Route plus:
Une traction souple et de grande taille et des caractéristiques de conduite lisses, idéales au-delà des limites du trottoir. La conformité accrue sans chambre à air avec un volume plus élevé noie le bruit de la route, les vibrations du gravier et les imperfections de la saleté.
Composé de caoutchouc double ADN:
Dual DNA est le mélange parfait defficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement de la ligne centrale comprend un composé de caoutchouc plus ferme, un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc plus souple et plus lent qui améliore le contrôle et l’adhérence.