Description

Type : Pneu pliable.
Composé : SPEEDGRIP.
Taille (ETRTO) : 33-622.
Dimension : 700x33c.
Carcasse : 127 tpi.
Poids : 440g.
Pirelli Cinturato CROSS HARD TERRAIN.
Le savoir-faire de Pirelli en tout-terrain apporte une série de pneus conçus pour améliorer votre expérience dans toutes les conditions hors route, qu´elles soient sèches ou humides.
Avec un palmarès tout-terrain large et réussi, allant des titres mondiaux en rallye automobile à ceux du motocross, Pirelli sait de quoi il retourne lorsqu´il s´agit d´aborder des terrains tout-terrain exigeants sans sacrifier l´efficacité au roulement et le kilométrage.
La gamme Cinturato Gravel vous permet d´oublier la météo et les crevaisons pour vous concentrer uniquement sur le fait de rouler plus longtemps, plus confortablement et d´explorer de nouveaux territoires d´expériences de cyclisme.
CARACTÉRISTIQUES.
Bande de roulement à profil bas et compacte pour rouler rapidement et en toute confiance sur tout type de terrain dur, qu´il soit sec ou humide.
Composé SPEEDGRIP : Formulation du composé pour une efficacité de roulement sur route et hors route, associée à une haute résistance à la déchirure et à une adhérence élevée sur sol mouillé.
Tissu en nylon tissé haute résistance de tringle à tringle pour une protection accrue contre les coupures et les crevaisons.
Construction de la carcasse en nylon multicouches 127 tpi.
Talon pliable en aramide TLR tubeless-ready optimisé pour les jantes larges et le roulage à basse pression.
Développement spécifique pour le cyclocross de la taille 33-622 : conception de la bande de roulement développée sur mesure.
ADHÉRENCE.
Les propriétés de la nouvelle formulation de composé Pirelli SpeedGRIP sont adaptées à toutes les conditions météorologiques, indépendamment de la sécheresse ou de l´humidité du terrain.
Développé à partir de la formulation de caoutchouc pour VTT Scorpion – SmartGRIP – le nouveau composé SpeedGRIP conserve la même matrice polymère, améliorant l´efficacité du roulement.
Le besoin accru de vitesse ou de kilométrage avec le même effort en gravel, avec une combinaison de tarmac, de gravier et de terrains plus agressifs, ainsi qu´un mélange d´utilisations prévues – de la compétition au bikepacking et aux aventures – a poussé les techniciens Pirelli à affiner ce nouveau caoutchouc pour une meilleure gestion de l´énergie.
Le composé SpeedGRIP conserve la même résistance à la déchirure que son homologue VTT (SmartGRIP) ainsi que son adhérence chimique élevée (connue sous le nom d´adhérence sur sol mouillé), avec une gestion de l´énergie plus efficace diminuant la résistance au roulement à un niveau très proche de celui des pneus de course sur route purs