Description

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d´innombrables kilomètres d´aventures sur les routes secondaires, le Rambler est notre modèle gravel le plus populaire. Les crampons centraux densément tassés sont inclinés pour une efficacité de roulement sur les routes compactes et l´asphalte. Les crampons d´épaulement sont plus espacés pour un contrôle dans des conditions variables.
Caractéristiques :
– Double composé
– Options de carcasse :
– 120 TPI SilkShield (plus durable)
– 120 TPI EXO (plus léger)
Spécifications :
– Taille : 700X45C
– Etrto : 45-622
– Tpi : 120
– Tringle : Pliable
– Poids (g) : 540
– Composé : HYPR-X
– Pression Max : 60
– Tech : Hypr-x/exo/tr/tw
– Application : Chemin de terre/gravel
Technologie :
EXO :
– EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.
SilkShield :
– SilkShield offre une protection de tringle à tringle, tandis que Silkworm se trouve uniquement sous la bande de roulement.
Tubeless Ready :
– Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Utilisez des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage TR sur le flanc.
– Remarque d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et un liquide préventif pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et rafraîchissez régulièrement le préventif car il sèche avec le temps.
– Important : Utilisez du préventif uniquement dans les pneus tubeless route, tubulaires ou tubeless ready. Son utilisation dans d´autres modèles Maxxis annule la garantie.