Description

Corps : Composite.
Axe : Chromoly.
Corps composite.
Réglage : 8 à 12.
Surface de la plateforme : 400 MM².
Poids (par pédale = poids unitaire) : 140 g.
Cales : Kéo Grip.
– KÉO CLASSIC 3 Plus.
Découvrez le plaisir et les avantages du cyclisme avec la pédale automatique Kéo Classic 3 plus.
Simple à utiliser, il est possible de régler la tension d´engagement/libération des cales au minimum pour un déclipsage facile.
Sa large surface de contact offre une excellente stabilité au pédalage.
CARACTÉRISTIQUES :
Utilisation : Débutant à avancé.
Corps : Composite.
Axe Chromoly.
Matériau de la plateforme : Acier inoxydable.
Filetage : 9/16 X 20 mm.
Roulements : 1 roulement à billes, 1 cartouche de roulement à aiguilles.
Hauteur axe pédale : 15.7 mm.
Distance axe pédale / manivelle : 53 mm.
Surface de contact : 400 mm².
Jeu : Ressort réglable de 8 à 12.
Cales : Cales Kéo Grip.
Mouvement angulaire : 0°, 4.5° ou 9° selon la couleur de la cale (Noir, Gris, Rouge).
Poids de la pédale : 140 gr (348 gr la paire avec cales et vis).
Couleurs : Noir.
Accessoires : Une paire de cales Kéo Grip grises + vis.
Garantie : 2 ans.
TECHNOLOGIES : AXE CHROMOLY POUR PLUS DE FIABILITÉ.
L´axe de la Kéo Classic 3 est constitué d´un axe en acier surdimensionné avec des roulements à billes miniatures (12 mm intérieur x 18 mm extérieur) et une cartouche de roulement à aiguilles pour une meilleure résistance à l´usure.
Un joint est utilisé pour maintenir la cartouche de roulement à aiguilles en place.
Une nouvelle méthode de montage de l´axe dans le corps de la pédale assure également la fiabilité prolongée de nos pédales.
Les axes LOOK ne sont approuvés qu´après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90 kg au centre de la pédale et une rotation excentrique (créant un choc à chaque rotation).
Les axes LOOK ne sont approuvés qu´après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90 kg au centre de la pédale et une rotation excentrique (qui crée une contrainte à chaque révolution).
Cela équivaut à un sprint d´André GREIPEL de 1700 watts à 100 tr/min pendant 333 heures ! Ce test est beaucoup plus exigeant que la norme actuelle, l´ISO 4210.