Description
La nouvelle version du Maxxis Forekaster s´adresse directement aux VTT modernes à faible débattement (100mm-130mm)alias le segment « downcountry ». Conçu pour être un pneu « juste ce qu´il faut », le nouveau Forekaster (lancé en juillet 2022) roule plus vite qu´un Minion ou même qu´un Dissector, mais offre une adhérence en virage, en montée et au freinage plus prévisible que l´Aspen ou le Rekon.
Caoutchouc :
– Double gomme (idéal pour les conditions sèches et dures)
– 3C MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)
Tringles :
– 60 TPI + EXO (usage général en trail)
– EXO+ (usage intensif en trail)
– Les tailles 2.40 sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30mm-35mm
– Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un « TR » dans les tableaux ci-dessous
– Catégorie : XC, Trail
Spécifications :
– Taille : 29X2.60
– ETRTO : 66-622
– TPI : 60
– Tringle : Pliable
– Poids (g) : 1 010
– Gomme : Maxx Terra
– Pression Max (PSI) : 40
– Technologie : MT/EXO/TR
– Vitesse de roulement : 4/5
– Contrôle en virage : 3/5
– Adhérence au freinage : 2.5/5
Technologie :
3C MaxxTerra :
– La 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration triple gomme intermédiaire utilisée sur toute notre gamme de pneus VTT. La gomme 3C MaxxTerra offre plus d´adhérence que la 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et une moindre résistance au roulement que la MaxxGrip, ce qui la rend idéale pour le trail dans toutes les conditions.
EXO :
– L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.
EXO+ :
– L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison de poids moyen de Maxxis, adaptée au trail polyvalent et aux VAE légers. Nous commençons par une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et terminons par un petit insert en butyle autour de la tringle. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.
Tubeless Ready :
– Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour améliorer l´adhérence et le contrôle. Recherchez la mention « TR » sur le flanc.
Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles Tubeless et du liquide préventif pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez le liquide préventif régulièrement car il sèche avec le temps
