Description

Raisons de remise à neuf : Pédalier SRAM Force AXS E1 DUB Fileté avec capteur de puissance Cet article provient d´un retour avec une boîte d´origine non scellée et légèrement endommagée, mais il reste en bon état général. Profitez de cette excellente opportunité pour améliorer votre transmission avec une mesure de puissance haut de gamme à un prix fantastique et réduit.
Mesurez vos données de puissance de pédalage plus précisément que jamais avec le capteur de puissance Force AXS. Nous nous sommes appuyés sur la stabilité et la précision du capteur de puissance intégré RED AXS, offrant désormais aux cyclistes encore plus d´options de personnalisation et de réparabilité au niveau Force. Les cyclistes pourront également visser et dévisser les plateaux de tailles désirées pour des performances inégalées.
Caractéristiques :
– Le capteur de puissance est entièrement intégré au plateau pour un poids plus léger
– Les mesures de puissance sont précises à +/-1.5 % et ne sont pas affectées par les conditions climatiques pendant une sortie
– Mesure l´équilibre de puissance de la jambe droite et gauche
– La technologie de transmission X-Range vous offre plus de portée et une progression de vitesse plus douce, pour que vous soyez toujours sur le bon braquet
– Changements de plateaux nets et précis
– Le pédalier DUB ajoute durabilité et simplicité
Spécifications :
– Vitesses : 12
– Compatibilité Boîtier de Pédalier : Tous les boîtiers de pédalier SRAM Route DUB
– Taille des Plateaux : 46/33T, 48/35T, 50/37T
– Longueur des manivelles : 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm
– Ligne de chaîne : 45.0 mm
– Interface de la Broche de Boîtier de Pédalier : DUB
– Matériau des plateaux : Aluminium
– Entraxe de fixation des plateaux (BCD) : Direct Mount (DM), Fileté
– Capteur de puissance : Oui
– Type de Capteur de Puissance : Étoile, Axe
Technologie :
AXS :
– AXS est le nouveau système d´intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants de vélo électroniques et le logiciel. L´application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l´état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels d´entretien et de mettre à jour le firmware.
DUB :
– La relation entre la broche du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C´est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous sommes allés au-delà de la pensée conventionnelle et avons tout simplifié, en améliorant l´intégration de la relation entre le plateau, la manivelle, la broche et le boîtier de pédalier. C´est cette approche de développement d´un système complet qui se traduit par de meilleures performances de transmission.
X-Range :
– Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes repoussent les limites de ce qui est possible avec les vélos à cintre de course. X-Range est une transmission pensée pour le cyclisme sur route d´aujourd´hui. Nous avons complètement réimaginé la transmission sur route pour une portée plus large, une progression de vitesse plus utile et plus douce, ainsi que des réglages de changement de vitesse plus intelligents, rendus possibles par AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours sur le bon braquet