Description

Le filtre à air plat / cylindrique est couramment appelé « filtre à air de remplacement ».
Il est installé dans la boîte à air d´origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM.
Il est fabriqué à partir de matériaux très performants qui permettent un flux d´air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant la rétention de toutes les impuretés dès 7 microns (contre 10 microns pour l´OEM).
Graphique de performances : Flux d´air d´un filtre BMC échantillon comparé à un filtre papier OEM. Température 25°C – Humidité 25% – Pression 1020mbar. Test effectué avec la boîte à air OEM et les restrictions de flux d´air associées.
Ce graphique est purement illustratif et ne se réfère pas au filtre présent.
Les filtres à air BMC sont produits grâce à un système de « moulage intégral » qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d´une seule pièce, sans joints soudés, évitant ainsi les cassures faciles.
Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d´air BMC a une longue durée de vie, est très résistant et présente des caractéristiques d´adhérence optimales à toutes les formes de boîtes à air.
Les filtres BMC sont fabriqués en une gaze de coton multicouche imprégnée d´huile de faible viscosité, recouverte d´un maillage d´alliage revêtu d´époxy pour assurer la protection contre les vapeurs d´essence et l´oxydation due à l´humidité de l´air.
Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l´aide du kit de régénération BMC approprié.
Compatibilité : Honda : – CBR 1000 RR : ANNÉE 08>11 – CBR 1000 RR : ANNÉE 12>16