Description
La nouvelle version du Maxxis Forekaster s´adresse directement aux vélos de trail modernes à faible débattement (100 mm-130 mm), alias le segment « downcountry ». Conçu pour être un pneu « juste ce qu´il faut », le nouveau Forekaster (sorti en juillet 2022) roule plus vite qu´un Minion ou même le Dissector, mais offre une adhérence plus prévisible en virage, en montée et au freinage que l´Aspen ou le Rekon.
Caoutchouc :
– Double composé (idéal pour les conditions sèches et dures)
– 3C MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)
Carters :
– 60 TPI + EXO (usage général en trail)
– EXO+ (usage intensif en trail)
– Les tailles 2.40″ sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm à 35 mm
– Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un « TR » dans les tableaux ci-dessous
– Catégorie : XC, Trail
Spécifications :
– Taille : 29X2.60
– ETRTO : 66-622
– TPI : 60
– Trés : Pliable
– Poids (g) : 1 080
– Composé : Maxx Terra
– Max PSI : 40
– Tech : MT/EXO/TR
– Vitesse de roulement : 4/5
– Contrôle en virage : 3/5
– Adhérence au freinage : 2.5/5
Technologie :
3C MaxxTerra :
– Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée sur toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus d´adhérence que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure longévité de la bande de roulement et une moindre résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le trail dans toutes les conditions.
EXO :
– L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.
EXO+ :
– L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison de moyenne gamme de Maxxis, adaptée à tous les usages en trail et aux VAE légers. Nous commençons par une carcasse résistante de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et couronnons le tout avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.
Tubeless Ready :
– Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement réduite et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour un meilleur grip et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage « TR » sur le flanc.
Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et un liquide d´étanchéité pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et rafraîchissez le liquide d´étanchéité régulièrement car il sèche avec le temps
