Description

Le Maxxis Aspen est l´un de nos pneus de course XC de premier plan. Une faible hauteur de bande de roulement centrale permet à l´Aspen de rouler rapidement, mais des crampons latéraux substantielspour le XCoffrent une adhérence en virage.
Caoutchouc :
– Bi-gomme (idéal pour les conditions sèches et dures)
– Gomme MaxxSpeed (2023) (idéal pour la course XC)
Carcasse :
– 120 TPI + EXO (idéal pour la course XC)
– Les tailles de 2.40 sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm
– Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par TR dans les tableaux ci-dessous
– Catégorie : Course XC, XC
Spécifications :
– Taille : 32X2.40
– ETRTO : 61-686
– TPI : 120
– Flanc : Souple
– Technologie : MaxxSpeed/EXO/TR
Évaluations de performance :
– Vitesse de roulement : 4.5/5
– Contrôle en virage : 2/5
– Adhérence au freinage : 2/5
Technologie :
MaxxSpeed :
– Le nouveau MaxxSpeed (2023) est notre composé de gomme haut de gamme pour la course XC. C´est un composé à haute teneur en silice qui réduit la résistance au roulement tout en améliorant l´adhérence sur sol mouillé. Comparé au précédent 3C MaxxSpeed, le nouveau composé présente environ 25 % de résistance au roulement en moins en laboratoire (en utilisant le même motif de bande de roulement, la même construction et la même pression de pneu). En situation réelle, nos tests montrent que le nouveau composé peut faire gagner jusqu´à une minute sur une course de 90 minutes.
EXO :
– EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le VTT léger.
Tubeless Ready :
– Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Utilisez des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage TR sur le flanc.
– Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles Tubeless Ready et du liquide préventif pour maintenir la pression d´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez le liquide préventif régulièrement car il sèche avec le temps.
– Important : Utilisez du liquide préventif uniquement dans les pneus Tubeless pour route, boyaux ou Tubeless Ready. Son utilisation dans d´autres modèles Maxxis annule la garantie.
Wide Trail XC (WT XC) :
– Maxxis recommande l´utilisation des pneus Wide Trail XC de 2.40 sur des jantes internes de 30 mm. Les pneus sont compatibles avec des jantes aussi étroites que 25 mm, mais nous ne recommandons pas de dépasser 30 mm de large