Description

Type : Pneu pliable.
Mélange : SPEEDGRIP, Tubeless Ready.
Taille (ETRTO) : 33-622.
Dimension : 700x33c.
Carcasse : 127 tpi.
Poids : 410g.
Protection : Nylon de tringle à tringle.
Pirelli Cinturato CROSS MIXED TERRAIN.
Le savoir-faire tout-terrain de Pirelli propose une série de pneus conçus pour améliorer votre expérience dans toutes les conditions hors route, qu´elles soient sèches ou humides.
Avec un palmarès tout-terrain large et réussi, allant des titres de champion du monde de rallye automobile au motocross, Pirelli sait de quoi il parle lorsqu´il s´agit de s´attaquer à des terrains difficiles sans sacrifier l´efficacité au roulement et le kilométrage.
La gamme Cinturato Gravel vous permet d´oublier la météo et les crevaisons pour vous concentrer uniquement sur le fait de rouler plus longtemps, plus confortablement et d´explorer de nouveaux territoires d´expériences de conduite.
CARACTÉRISTIQUES.
Profil et espacement des crampons moyens pour rouler rapidement et en toute confiance sur une variété de terrains mixtes, du dur au mou, qu´ils soient secs ou humides.
Formulation du mélange SpeedGRIP pour une efficacité de roulement sur et hors route, couplée à une haute résistance à la déchirure et une adhérence élevée sur sol mouillé.
Tissu nylon tissé haute résistance de tringle à tringle pour une protection accrue contre les coupures et les crevaisons.
Construction de la carcasse en nylon multi-plis de 127 tpi.
Tringle souple TLR tubeless-ready en aramide optimisée pour les jantes larges et la conduite à basse pression.
Développement spécifique cyclocross de la taille 33-622 : conception de bande de roulement spécialement développée.
GRIP.
Les propriétés de la nouvelle formulation de mélange Pirelli SpeedGRIP sont adaptées à toutes les conditions météorologiques, que le terrain soit sec ou humide.
Développé à partir de la formulation de caoutchouc Scorpion MTB – SmartGRIP – le nouveau mélange SpeedGRIP conserve la même matrice polymère, améliorant l´efficacité du roulement.
Le besoin accru de vitesse ou de kilométrage avec le même effort en gravel, combiné à l´asphalte, au gravier et aux terrains plus agressifs, ainsi qu´à un mélange d´utilisations prévues – de la compétition au bikepacking et aux aventures – a poussé les techniciens Pirelli à affiner ce nouveau caoutchouc vers une meilleure gestion de l´énergie.
Le mélange SpeedGRIP conserve la même résistance à la déchirure que son homologue VTT (SmartGRIP) ainsi que sa haute adhérence chimique (connue sous le nom d´adhérence sur sol mouillé), avec une gestion de l´énergie plus efficace diminuant la résistance au roulement à un niveau très proche de celui des pneus de course sur route purs.