Description

Pneu de route Byway TCS Tubeless 700C x 44.
Taille : 700C / 44.
Notre pneu Road Plus le plus axé sur la terre, le pneu Byway Road Plus, offre une traction souple de grande taille et des caractéristiques de conduite douces plus loin dans la terre.
Le pneu Byway Road Plus permet aux cyclistes de trouver du confort sur les routes de gravier éloignées sans se sentir lents sur le pavé nécessaire pour les atteindre.
Caractéristiques :
– Centre lisse pour l´efficacité avec des crampons extérieurs en forme de diamant pour une adhérence dans la terre.
– Le pneu à grand volume permet une conduite confortable.
– Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente traction en virage.
Spécifications :
– Utilisation : Route/Gravel.
– Conditions : Pavé/Mixte/Terre.
– Taille de roue : 650b.
– Largeur : 47 mm.
– Niveau : Road Plus TCS.
– Poids : 535 g.
– Composé : Caoutchouc à double composé DNA.
– Largeur intérieure de la jante compatible ETRTO : 17C-29C Technologie : – Le système tubeless à joint d´étanchéité exclusif de WTB, TCS (Tubeless Compatible System), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation tubeless légers.
Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n´avait pesé aussi peu.
Certifié comme le premier pneu à base de joint d´étanchéité pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites du possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme.
En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb.com/tcs Composé de caoutchouc Dual DNA : – Dual DNA est le mélange parfait d´efficacité, de traction et de durabilité.
La bande de roulement centrale est dotée d´un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les crampons latéraux sont composés d´un caoutchouc plus souple et à rebond plus lent qui améliore le contrôle et l´adhérence.
Route Plus : – Les pneus WTB Road Plus offrent une traction souple de grande taille et des caractéristiques de conduite douces au-delà de la fin du pavé.
Chacun de nos modèles Road Plus associe une ligne centrale lisse à différents niveaux de bande de roulement/crampons extérieurs, offrant différents degrés de résilience et de traction en virage pour répondre à des utilisations spécifiques.
La route à grand volume offre des performances trompeuses sur le pavé, avec une résilience qui n´est pas ébranlée par la poursuite de confidents sur des routes poussiéreuses.
Glissez-le dans un vélo de cross, mettez-le dans un cadre de route, le diamètre total reste le même qu´un pneu de route 700 x 30 mm.
Conduisez-le sur le goudron, emmenez-le aussi dans la terre.
Créer une nouvelle expérience de conduite, peu importe où vos exploits vous mènent.
Plus-Sized to Drop Bars:- Cela a tout simplement du sens, un sens parfait.
Pourquoi ne pas obtenir les avantages de la taille plus sans ralentir le rythme? La conformité tubeless ajoutée avec un volume plus élevé étouffe le bruit de la route, les vibrations du gravier et les imperfections de la terre.
Tous les avantages du Road Plus sont disponibles sur les pneus Horizon et Byway TCS.
Convient aux cadres d´endurance actuels:- Road Plus conserve la même géométrie que les vélos de route d´endurance existants, mais ajoute une roue et un pneu 650b à volume élevé et tubeless à la place d´un 700c.
Avec des pneus 650b x 47c Road Plus TCS ayant le même diamètre de roue global qu´un pneu 700 x 30c, il ne nécessite qu´un peu plus d´espace pour les bases qu´un pneu de route traditionnel.
Associez-le à une jante Ci24 Carbon ou KOM i23/i25 650b TCS et vous obtenez un ensemble léger, à grand volume et à roulement rapide sans avoir à retourner à la planche à dessin pour la conception du cadre.
Visitez notre tableau de compatibilité Road Plus sur wtb.com/pages/road-plus pour vous assurer de la compatibilité avec votre cadre actuel.