Description

Mesurez vos données de puissance de pédalage avec une précision inégalée grâce au capteur de puissance Force AXS. Nous avons mis à profit la stabilité et la précision du capteur de puissance intégré RED AXS, offrant désormais aux cyclistes encore plus d´options de personnalisation et de facilité d´entretien au niveau Force. Les cyclistes pourront également visser et dévisser les tailles de plateaux souhaitées pour des performances inégalées.
Caractéristiques :
– Le capteur de puissance est entièrement intégré au plateau pour un poids plus léger
– Les mesures de puissance sont précises à +/- 1.5 % et ne sont pas affectées par les conditions climatiques pendant une sortie
– Mesure l´équilibre de la puissance de la jambe droite et de la jambe gauche
– La technologie de transmission X-Range vous offre une plus grande plage de rapports et une progression plus fluide, pour que vous soyez toujours sur le bon rapport
– Changements de vitesse avant nets et précis
– Le boîtier de pédalier DUB ajoute durabilité et simplicité
Spécifications :
– Vitesses : 12
– Compatibilité BB : Tous les BB SRAM Road DUB
– Taille du plateau : 46/33T, 48/35T, 50/37T
– Longueur de manivelle : 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm
– Ligne de chaîne : 45.0 mm
– Interface d´axe de BB : DUB
– Matériau du plateau : Aluminium
– Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : Montage direct (DM), Montage fileté
– Capteur de puissance : Oui
– Type de capteur de puissance : Étoile, Axe
Technologie :
AXS :
– AXS est le nouveau système d´intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants électroniques de vélo et les logiciels. L´application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l´état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d´obtenir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.
DUB :
– La relation entre l´axe du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C´est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons dépassé la pensée conventionnelle et avons rendu tout plus simple, en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l´axe et le boîtier de pédalier. C´est cette approche du développement d´un système complet qui équivaut à de meilleures performances de transmission.
X-Range :
– Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes repoussent les limites de ce qui est possible avec les vélos à guidon courbé. X-Range est une transmission pour le cyclisme sur route d´aujourd´hui. Nous avons complètement repensé la transmission de route pour une plage plus large, une progression des vitesses plus utile et plus fluide, ainsi que des paramètres de changement de vitesse plus intelligents, grâce à AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours sur le bon rapport.