Description

S’appuyant sur les expériences des meilleurs cyclistes de montagne du monde, Shimano apporte désormais sa technologie gagnante dans la course aux cyclistes de montagne les plus compétitifs et les plus enthousiastes.
La nouvelle série DEORE XT M8100, la dernière version du groupe de VTT par excellence, conserve son héritage avec des fonctionnalités de haute performance pour les motards de montagne exigeants et aventureux. Il sera en vente en Espagne à partir du 14 juin 2019 au centre de services Shimano et atteindra le reste des magasins à partir du 24 juin.
En parallèle, la nouvelle série SLX M7100 est lancée, moulée à partir du même ADN que XTR et DEORE XT et conçue pour fournir des performances de qualité aux passionnés de vélo de montagne. Il sera disponible à partir de juillet 2019.
DEORE XT Durabilité et performance pour les cyclistes de montagne daujourdhui
La nouvelle série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignon MICRO SPLINE avec développement de dents 10 45T ou 10 51T, pédalier 1×12 ou 2×12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, manettes de vitesse ajustables ISPEC EV, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne.
Les moyeux avant et arrière DEORE XT sont également disponibles en largeurs de 100 et 142 mm, 110 et 148 mm et 157 mm. Poids de la bague: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g.
Fonctionnalités:
Compatible avec 12 vitesses
Cône de roulement: CBN et polonais
Bearing Cup: polonais
Caractéristiques:
148mm
Axe de 12mm
Poids: environ 308g
Axe traversant (longueur x diamètre intérieur): 148 x 12 mm
Les technologies:
Le système CENTER LOCK facilite linstallation du disque avec montage à rainure et bague détanchéité. Le système de montage de la bague de fermeture réduit les heures de travail en diminuant le temps d’installation et de démontage. De plus, la fixation de sécurité avec montage sur gorge augmente la précision et la rigidité tout en améliorant l’efficacité du freinage.
Quick Engagement, les roues et moyeux arrière SHIMANO sont équipés de 18/16 crans pour une vitesse rapide.
Contrairement à la compétition sur route, les pistes de VTT XC comportent de nombreux virages serrés et des montées raides; une vitesse élevée est donc essentielle. SHIMANO a amélioré les moyeux arrière de ses groupes et roues VTT haut de gamme et les a équipés de 18/16 crans et de deux jeux de cliquets pour doubler l’attelage et optimiser la traction.
MICRO SPLINE fournit un corps FREEHUB en aluminium léger pour réduire le poids et un engrenage supérieur de 10 dents.
Utilisez une combinaison avec les cassettes à pignons MICRO SPLINE et FREEHUB.
Brevet MICRO SPLINE en attente
Avantages et caractéristiques
MICRO SPLINE FREEHUB en aluminium léger s’intégrant parfaitement aux petites vitesses supérieures de 10 dents.
Des arbres à cannelures plus petits et plus petits limitent les dommages aux engrenages dans le FREEHUB en aluminium léger.