Description

Grâce au système de roue libre Ratchet System éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les cliquets à 36 dents assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance.
Caractéristiques:
Un moyeu fiable:
– Le système de roue libre Ratchet System fait du 350 le partenaire fiable pour toutes les sorties.
Concept Notool:
– La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.
Nouvel embout:
– La nouvelle forme des embouts facilite le démontage et accélère ainsi les manipulations nécessitant un démontage.
Variété:
– Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axe courants et pour les différents systèmes de transmission.
Interface de frein:
– L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, l´avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.
IS 6 trous:
– IS est l´abréviation de International Standard et décrit un système de montage pour les disques de frein. 6 trous signifie que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 boulons.
Axe traversant:
– L´axe traversant désigne un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.
SRAM XD VTT (ASRAM):
– Corps de roue libre en aluminium pour cassettes VTT SRAM 11 et 12 vitesses avec fixation XD.
Spécifications:
– Poids net: 263 g
– Domaine d´application: VTT
– Matériau: Aluminium
– Système d´axe: Axe traversant 12 mm
– Dimension intégrée: 142 mm
– Interface de frein: Disque IS (6 trous)
– Interface de cassette: Sram XD
– Corps de roue libre: SRAM XD VTT (ASRAM)
– Système de roue libre: Ratchet System 36 SL
– Nombre de trous: 28
Technologie:
Technologie de roulement:
– Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés dans un vélo.Pour y parvenir, la force de serrage créée par le système de montage de la roue doit être prise en compte lors de la construction d´un moyeu. Découvrez comment garantir la propriété de rotation optimale des roulements à billes et pourquoi DT Swiss ne propose pas de moyeux avec un jeu de roulement réglable.