Description
CushCore TRAIL offre une toute nouvelle option pour les cyclistes à la recherche d´un équilibre performance/poids entre nos inserts PRO et XC.
De plus, CushCore TRAIL a été conçu pour fournir un soutien progressif des flancs :
plus vous poussez fort, plus vous sentirez le soutien.
Permettant une réponse souple des pneus dans les virages plats et un flanc stable dans les virages relevés.
Comme tous les inserts de pneu CushCore, TRAIL absorbe les chocs et les vibrations, améliore le passage en virage et empêche les crevaisons et les dommages aux jantes… pour une CONFIANCE TOTALE pour tous les cyclistes.
Combinaison d´un CushCore 27.5 pouces et d´un CushCore 29 pouces.
Chaque kit comprend 2 inserts et 2 valves d´air.
CARACTÉRISTIQUES.
Largeurs de pneus :
2.1″-2.6″.
Largeur de jante intérieure :
22mm-35mm.
QU´EST-CE QUE CUSHCORE ?
CushCore® (brevet en instance) est un insert en mousse à cellules fermées conçu pour être monté à l´intérieur d´un pneu de VTT.
Il divise le pneu en deux parties à peu près égales, avec CushCore du côté de la jante et une poche d´air réglable sous la bande de roulement.
Il change radicalement la façon dont votre vélo interagit avec le sol.
Ces caractéristiques offrent :
o Une conduite plus rapide et plus souple.
o Plus de traction.
o Un passage en virage supérieur.
o Une protection fiable des jantes et des pneus.
LE PROBLÈME.
À basse pression, les pneus sont souples et réactifs aux bosses, mais ils se tortillent et roulent dans les virages.
À haute pression, les pneus ont une bonne stabilité, mais perdent de la traction et donnent une conduite difficile.
LA SOLUTION.
CushCore met fin au compromis.
C´est le seul insert de pneu conçu pour vous offrir une conduite supérieure.
LES AVANTAGES.
Conduite 12 % plus souple.
« Comme si on prenait moins de coups dans un combat. ».
MEILLEURE SUSPENSION.
Consommation de débattement réduite de 16 %.
150 mm donnent l´impression de 175 mm.
VIRAGE SUPÉRIEUR.
Stabilité accrue de 35 %.
ROULAGE PLUS RAPIDE.
Résistance au roulement réduite de 3 %.
PROTECTION.
Force d´impact réduite de 50 % (gros impacts).
Empêche les dommages aux jantes et les crevaisons.
