Description
La nouvelle manivelle FC RX810 1 de SHIMANO est un compromis idéal entre poids et efficacité pour la pratique sur divers terrains. Les options d’engrenage répondent aux exigences spécifiques de la conduite sur gravier et permettent de maintenir des rapports plus serrés pour maintenir le rythme de pédalage. Il est proposé en options de plateau 40T et 42T et de manivelles de 170, 172,5 et 175 mm.
Caractéristiques:
Des rapports plus serrés maintiennent le rythme sur des itinéraires familiers
Engrenage optimal pour les terrains mixtes et les styles de conduite
Combinaison d’engins: 42T, 40T
La technologie:
HOLLOWTECH II:
Fournir le meilleur équilibre entre rigidité, résistance, poids et performances de rotation Le concept de la technologie HOLLOWTECH II est centré sur la production d’un pédalier supérieur qui optimisera le transfert de puissance du cycliste. La rigidité du pédalier garantit l’efficacité du pédalage, tandis que son poids, élément clé du pédalier, vous voulez de la lumière, vous aide à parcourir de plus longues distances sur lesquelles le cycliste doit pédaler davantage. Naturellement, SHIMANO s’est efforcé d’obtenir un équilibre optimal entre les besoins contradictoires en matière de rigidité tout en produisant une manivelle légère. La technologie HOLLOWTECH est une manivelle creuse ultra légère créée par SHIMANO et dotée de la technologie de forgeage exclusive de la société, qui préserve également la rigidité. L’ajout de la technologie HOLLOWTECH II intègre l’essieu de pédalier avec la manivelle droite pour plus de rigidité et un gain de poids permettant d’atteindre un équilibre dimensionnel élevé. Son système de roulement de pédalier externe offre une meilleure répartition du poids et une plus grande stabilité de pédalage, permettant un transfert de puissance plus efficace.
Le pédalier HOLLOWTECH II a été développé en recherchant un équilibre optimal entre rigidité et performances de rotation dans un design de pédalier léger et élégant. Etanchéité de haute précision. De plus, le pédalier HOLLOWTECH II dispose dune étanchéité de haute précision dans la zone des roulements afin daugmenter la durabilité tout en maintenant les excellentes performances de rotation pendant de longues périodes.
HG EV:
Le pignon de cassette HG EV est destiné à la combinaison de vitesse et à la gestion de la cadence. Nous fournissons un rapport de transmission optimal à 11 vitesses; vous pouvez choisir une combinaison d’engins plus large et plus étroite disponible pour correspondre à différentes disciplines d’équitation. Le pignon de la cassette HG EV est obtenu avec une vitesse de 11 vitesses sans compromettre la durabilité à 10 vitesses et le changement de rapport HYPERGLIDE amélioré.
